1、超過40年的歷史、十代車型的進(jìn)化歷程、Type R高性能車型信仰加注......所有這些因素，都讓東風(fēng)本田思域變成市面上最火熱的緊湊型轎車之一；而200TURBO系列車型擁有的177匹馬力1.5T渦輪增壓L4發(fā)動機(jī)，搭配充滿操控樂趣的6速手動變速箱，思域幾乎就是一臺最符合車迷口味的家用轎車！然而，縱使有著諸多先天優(yōu)勢，新鮮買回家的思域始終不太適合激烈駕駛，它的一些設(shè)計特點(diǎn)和原廠部件的屬性使它不能很好地適應(yīng)較激烈的駕駛狀態(tài)；但是坐在充滿運(yùn)動基因的思域里，卻不能釋放激烈駕駛的欲望，豈不是很憋屈？不要擔(dān)心，因?yàn)橹恍枰獛状魏唵蔚摹案母母摹?，你的思域就能?dān)下激烈駕駛的重任！隔熱要先做好首先，看到思域發(fā)動機(jī)艙的你一定會注意到，思域220TURBO系列車型搭載的1.5T發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管路就在發(fā)動機(jī)渦輪增壓器上方經(jīng)過，而高速運(yùn)轉(zhuǎn)時不斷產(chǎn)生高溫的渦輪增壓器和進(jìn)氣管路本是水火不容的物體。

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2、在思域身上，分隔它倆的就只有一塊薄薄的隔熱片，如果發(fā)動機(jī)全力工作，小小的隔熱片將無法阻擋渦輪增壓器的高溫對進(jìn)氣管內(nèi)空氣溫度的影響，導(dǎo)致進(jìn)氣過熱，發(fā)動機(jī)功率下降。

3、解決這個小問題的方法非常簡單，只需要買來一卷進(jìn)氣管隔熱鋁箔，包裹住渦輪增壓器上方的進(jìn)氣管路，就能有效阻擋來自渦輪增壓器的高溫。

4、使用隔熱鋁箔貼紙包裹進(jìn)氣管后，能夠有效隔開渦輪增壓器的高溫，降低進(jìn)氣溫度。

5、得讓發(fā)動機(jī)暢快吸氣平時駕駛風(fēng)格偏激烈的車主，經(jīng)常會讓發(fā)動機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，而此時思域的原廠空氣濾芯較低的空氣通過效率就會影響發(fā)動機(jī)的功率輸出，這就像是讓你戴著一個防毒面具賽跑，吸氣量不足，動力肯定也就下降了；那么這時候如果換上高流量空氣濾芯，雖然進(jìn)氣過濾效果肯定稍差于原廠的棉質(zhì)空氣濾芯，但更高的進(jìn)氣效率會讓發(fā)動機(jī)精氣十足，再也不怕高轉(zhuǎn)掉動力了。

6、原廠空氣濾芯多為棉質(zhì)，過濾效果很好，但空氣通過效率不高。

7、剎車片得有耐力還有就是大部分家用車都會遇到的問題：如果你真的開著自家代步車參加賽道日，那么你一定發(fā)現(xiàn)剎車過熱的問題會讓你的制動效果急劇下降，因此如果是喜歡時不時參加一下賽道日的思域車主，建議換上一套高性能剎車片，這種剎車片的工作溫度范圍廣，不僅能適應(yīng)日常駕駛，還能應(yīng)付持續(xù)而激烈的賽道駕駛。

8、高水平玩家還得插個電腦最后，如果你是一個賽道日死忠，又想用最簡單靠譜且不影響年審驗(yàn)車的方式給自己的思域提升發(fā)動機(jī)性能，那就去入手一套十代思域1.5T發(fā)動機(jī)的直插式發(fā)動機(jī)程序（ECU）吧！目前市面上有著成熟的直插式ECU產(chǎn)品，不僅能夠讓車主自行調(diào)節(jié)ECU數(shù)據(jù)，還提供不同規(guī)格的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)讓車主輕松升級動力。

9、很多成熟的直插式ECU都會提供已按照不同標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教的數(shù)據(jù)供買家直接套用，但你也可以親自上陣，根據(jù)自己的喜好來調(diào)教數(shù)據(jù)，不過這就是非常專業(yè)的玩法了。

10、結(jié)語作為市面上最受歡迎的“高性能轎車”之一，思域的威名怎么能讓幾個小小的原廠部件所限制？區(qū)區(qū)一卷隔熱材料、一個高流量風(fēng)隔、一套高性能剎車片，頂多再來一套直插式ECU，不到1萬元的成本就能打造一臺去得了菜市場，下得了賽道的全能思域，真是太誘人了！。

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