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9月7日到8日，深圳出現超歷史記錄的特大暴雨。目前深圳雨勢已經減弱，深圳市氣象臺也將深圳全市暴雨紅色、暴雨橙色預警信號降級為黃色。據深圳交通運輸局消息，目前深圳各區(qū)交通正有序恢復。

截至8日15時，深圳市交通運輸局共出動人員3672人次、車輛1238輛，共巡查道路12294公里、橋梁3007座次、隧道375座次、邊坡2440座次，并全力配合轄區(qū)及交警部門疏散交通并進行應急處置，保障市民出行安全。

深圳全市除羅湖區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)共有7處因嚴重積水、小面積滑坡實施交通封閉外，均已恢復交通。

經緊急搶修，自9月8日15:45起，深圳地鐵5號線已全線恢復正常運營；1號線機場東—大劇院區(qū)段恢復運營，其它區(qū)段恢復時間待定。其中，機場東—會展中心區(qū)段行車間隔維持在4分鐘，會展中心—大劇院區(qū)段行車間隔維持在8分鐘。為避免耽誤行程，深鐵集團提醒乘客在出行前，通過深圳地鐵官方微博、APP等了解最新運營調整信息。

除羅湖火車站和少部分積水路段暫不能通行外，其他區(qū)域已恢復正常運營。巡游出租車、網約車正常運營。

深圳火車站逐步恢復運輸秩序，廣深城際動車組計劃一小時開行一列，并視天氣情況逐步優(yōu)化、動態(tài)調整，最大限度地滿足廣大旅客的周末出行需求。除廣深城際動車組以外的高鐵和長途列車，基本上都能按照原定時刻正常開行。

接下來，深圳市交通運輸局將加密對邊坡擋墻、下凹式涵隧等設施的巡查頻率，保障突發(fā)狀況能及時發(fā)現并處置；加強對道路、橋梁、隧道、人行地下通道、邊坡等交通設施的巡查力度，實時對危險橋梁、道路邊坡設施進行監(jiān)測，重點檢查結構類設施的位移、傾斜、裂縫、鼓脹、沖刷等情況，發(fā)現問題跡象及早上報處置，全力保障市民出行安全順暢。

此外，9月7日，受臺風“海葵”降雨云團影響，羅湖及周邊地區(qū)持續(xù)暴雨，經過相關部門工作人員的排水與搶修，深圳羅湖區(qū)國貿附近積水已退，路面交通已恢復正常。

（北京青年報記者 李鐵柱 實習生 羅艾敏）

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