參考消息網(wǎng)9月8日?qǐng)?bào)道 據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站9月4日?qǐng)?bào)道，俄羅斯空天軍的蘇-34殲擊轟炸機(jī)不久前首次被用作“匕首”高超音速導(dǎo)彈的運(yùn)載工具?！队^點(diǎn)報(bào)》分析了這樣的創(chuàng)新將帶來(lái)哪些改變。

報(bào)道稱，俄羅斯蘇-34殲擊轟炸機(jī)在烏克蘭特別行動(dòng)中首次使用了“匕首”高超音速導(dǎo)彈。此前，只有加裝專用設(shè)備的米格-31K截?fù)魴C(jī)和圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)用于這一目的。塔斯社援引國(guó)防部消息人士的話報(bào)道了這一消息。完成這項(xiàng)任務(wù)的飛行員獲得國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)。

俄羅斯專家界對(duì)蘇-34成為發(fā)射高超音速武器的新平臺(tái)給予了積極評(píng)價(jià)。這種飛機(jī)與米格-31K相比有自己的優(yōu)勢(shì)，有助于擴(kuò)展“匕首”的使用方式。

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俄羅斯軍事科學(xué)院通訊院士亞歷山大·巴爾托什說(shuō)：“米格-31是一種高速截?fù)魴C(jī)，主要用途是與敵機(jī)作戰(zhàn)。后來(lái)，這種飛機(jī)被改裝來(lái)執(zhí)行其他類型任務(wù)，包括發(fā)射‘匕首’導(dǎo)彈。用它發(fā)射‘匕首’的局限在于，俄軍擁有這種飛機(jī)的數(shù)量較少。而蘇-34是更為普及的飛機(jī)。此外，蘇-34從一開(kāi)始就被用于打擊地面目標(biāo)。這使蘇-34成為有前景的‘匕首’載具?，F(xiàn)在就可以預(yù)見(jiàn)，俄軍將在特別行動(dòng)區(qū)用高超音速武器對(duì)烏軍目標(biāo)實(shí)施更頻繁的打擊?！?/p>

“電報(bào)”平臺(tái)的軍人觀察頻道指出：“運(yùn)載工具無(wú)非是把殺傷武器送到打擊目標(biāo)的平臺(tái)。‘匕首’的出現(xiàn)源于把‘伊斯坎德?tīng)枴瘜?dǎo)彈放進(jìn)航空載具的想法。這帶來(lái)一系列優(yōu)勢(shì)：殺傷半徑延長(zhǎng)、使用靈活性增強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕和導(dǎo)彈燃料減少導(dǎo)致戰(zhàn)斗部增加?！?/p>

該頻道專家指出：“烏克蘭沖突暴露了一些老生常談的問(wèn)題。擁有足夠數(shù)量的攻擊武器是不夠的，還要有適當(dāng)數(shù)量的運(yùn)載工具。這些載具的理想狀況是：一、至少相對(duì)便宜；二、易于生產(chǎn)；三、適用范圍廣，能夠使用不同的殺傷武器?！?/p>

報(bào)道認(rèn)為，米格-31就像過(guò)氣的模特。這種老式飛機(jī)的制造和維護(hù)極其昂貴，作戰(zhàn)半徑小且操控復(fù)雜，將殺傷武器（“匕首”導(dǎo)彈）運(yùn)到發(fā)射前沿根本不是它的設(shè)計(jì)用途。

軍人觀察頻道的專家指出：“蘇-34當(dāng)然不是完美的平臺(tái)，但在許多參數(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于米格-31。蘇-34目前正在批量生產(chǎn)，產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)100架。這是現(xiàn)有唯一能達(dá)到發(fā)射‘匕首’所需速度的現(xiàn)代化殲擊轟炸機(jī)。它從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)了重型導(dǎo)彈掛點(diǎn)，只需進(jìn)行最低程度的技術(shù)改造就能使用‘匕首’。再加上機(jī)組人員的戰(zhàn)斗訓(xùn)練?！?/p>

俄羅斯功勛軍事飛行員弗拉基米爾·波波夫少將說(shuō)：“空天軍擁有的蘇-34多于改裝版米格-31，這使得我們能更加頻繁地實(shí)施導(dǎo)彈打擊。重要的是，軍工業(yè)能滿足軍隊(duì)日益增長(zhǎng)的需求。”

這位將軍說(shuō)：“不過(guò)，蘇-34有一個(gè)缺點(diǎn)，它的最高速度低于米格-31。相應(yīng)地，發(fā)射‘匕首’就需要更多能量，以達(dá)到必要的飛行速度。這意味著，它的作戰(zhàn)半徑更小。但這不是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，可以通過(guò)分配目標(biāo)來(lái)解決。粗略地說(shuō)，蘇-34將負(fù)責(zé)近程打擊，米格-31可用于遠(yuǎn)程目標(biāo)。至于大規(guī)模發(fā)射導(dǎo)彈，則使用圖-22M3?！保ň幾g/胡麗雯、賀穎駿）

責(zé)編：海聞

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